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中铁十局承建阿富准铁路索尔苏隧道顺利贯通
2019年09月29日 16:42 来源:中新网山东

  中新网山东新闻9月29日电(孙金晓 支运宝 刘伟)记者从中铁十局获悉,9月27日,该局承建阿富准铁路索尔苏隧道顺利贯通,为实现阿富准铁路全线开通目标打下良好基础。

  阿富准铁路是新疆铁路出疆北通道的重要组成部分之一、是新疆铁路网规划的“四纵四横”中主骨架“四纵”之一。西起北阿线阿勒泰站,南接乌准铁路准东站,与奎北铁路、兰新线、乌将铁路一起构成北疆铁路环线,是北疆阿勒泰地区与乌鲁木齐交流的便捷通道。它的修建对于促进沿线地区矿产资源开发,完善区域路网,推动国民经济发展具有重要意义。索尔苏隧道是阿富准铁路中最长的隧道,全长4333延米,同时为阿富准铁路重难点工程和控制性节点工程。

  阿富准铁路于2016年5月21日开工建设。索尔苏隧道施工条件极其困难复杂,因新疆地区当地炸药管控、反恐维稳等因素限制,导致炸药库建设及验收审批手续极为严格,加之新疆阿勒泰为极寒地区,最低气温可达-46℃,为保证隧道排水畅通,避免排水系统受冬季冻害影响,该隧道设计选用了深埋中心水沟及环向盲沟集中排水系统,中心深埋水沟距仰拱底埋深3.75m,环向盲沟距衬砌內缘1.2m,是目前国内埋深最深的隧道,以上两项施工比一般隧道多两个开挖循环,导致循环作业相互制约。技术人员施工过程中反复研究、总结经验,经过与建指、设计院沟通,为提高施工效率,在确保施工质量前提下对隧道中心深埋水沟进行了变更,将最初仰拱底以下埋深3.75m,变更为1.75米,有效的提高了施工效率,同时后期经过施工中不断摸索、进行工序总结,形成了适合极寒地区隧道中心深埋水沟与掌子面施工同步开挖工法。

  新疆阿勒泰地区冬季时间长,每年9月底气温骤降,10月底大雪将至,来年4月份积雪才能消融,施工周期较短,使得冬季施工成为加快整体工程施工进度的关键。新疆阿勒泰为极寒地区,冬季施工首先需要解决的就是混凝土极寒地区的生产条件,其次是雪季道路的通行问题。中铁十局阿富准项目部为解决冬季施工问题投入近千万,拌合站采用岩棉板整体封闭、料仓铺设地暖、锅炉拌和用水加热等措施;主要通行道路采用雪犁、铲车等设备进行雪中、雪后不间断清理,以此保证材料运输、车辆通行及生活物资的供应。历经四年的艰苦鏖战,中铁十局参战人员克服严寒、施工周期短等自然条件,解决了一个又一个的技术难题,兑现了既定工期目标,保障了索尔苏隧道安全顺利贯通。(完)

编辑:沙见龙